Le dimanche 7 juin marquait les premiers tours de roues des 62 engagés de la 94ème édition des 24 heures du Mans. Ces essais préliminaires revêtent une importance particulière car elle permettent à chaque équipe de valider les derniers réglages , la piste n'étant accessible que durant cette semaine.
Si la hiérarchie semblait difficile à cerner lors de cette journée test disputée sous une météo idéale, c'est finalement une surprise qui a marqué les esprits. L'Aston Martin Valkyrie n°007 de l'Aston Martin THOR Team, aux mains du Britannique Tom Gamble, s'est illustrée en signant le meilleur temps de l'après-midi en 3'26"293. Un chrono remarquable, assorti d'une vitesse de pointe repoussant les limites à 345,1 km/h. Elle devance la Toyota TR010 Hybride n°8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa, qui a parfaitement réagi avec un temps de 3'26"401 malgré un spectaculaire accrochage en fin de matinée.
La Cadillac V-Series.R n°12 du Hertz Team JOTA de Louis Delétraz prend quant à elle la troisième place en 3'26"853, suivie de près par les deux Alpine A424 qui s'installent de manière prometteuse dans le top 5. Du côté de Ferrari, les 499P sont restées discrètes au chronomètre, la n°51 d'Alessandro Pier Guidi ne se classant que neuvième.
En LMP2 c'est l'Oreca 07 n°28 du team IDEC Sport avec Job Van Uitert à son bord qui réalise le meilleur chrono en 3'35"344, prouvant une nouvelle fois la vélocité de cet équipage.
En LMGT3, Davide Rigon et sa Ferrari 296 LMGT3 Evo n°54 du team Vista AF Corse imposent leur rythme en signant le meilleur temps de la catégorie en 3'56"646.
Rien n'est encore joué puisque cette journée permet avant tout d'engranger de l'expérience et de tenir la distance.
Il faudra attendre mercredi, lors des premiers essais qualificatifs, pour savoir si cette hiérarchie inédite est respectée.
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