Le week-end des 4 et 5 avril a marqué le début d'une nouvelle saison des Championnats de France Side-car, Supersport et Superbike sur le circuit Bugatti du Mans.

Les AS Le Mans avaient ouvert leur repaire ce samedi 4 avril aux amateurs de gros son, accueillant pour l'occasion le groupe sarthois C4.

Ce week-end du 3 au 5 avril 2026, la petite commune de Villaines-sous-Lucé a célébré le pissenlit pour la 49e fois. Si la localité cultive cette tradition depuis 1976, la soirée inaugurale du vendredi revêt depuis 2022 une dimension résolument rock avec l'avènement du Festival Dents de Lion.

La première manche du Championnat du Monde d'Endurance FIM EWC approche à grands pas. Les 31 mars et 1er avril derniers, 55 équipages se sont donc retrouvés sur le circuit du Mans pour deux journées d'essais libres, cruciales pour valider les choix hivernaux et éprouver stratégies et mécaniques. Les conditions de piste, globalement clémentes malgré une fraîcheur matinale, ont permis d'établir une première hiérarchie des forces en présence pour cette 49e édition.

Ce week-end des 28 et 29 mars, la place du Général de Gaulle accueillait la 26ème édition du slalom automobile de La Ferté-Bernard, organisé par l'AMCF pour le compte de l'ASA Maine Bretagne. Le parcours, situé devant la Maison des Sports, a vu s'affronter 51 pilotes sur des machines aussi diverses que des Renault Clio RS, R5 Alpine, Honda Civic, Radical Club Sport, Fior Campus, BRC ou encore l'insolite Secma F16. Les participants disposaient de quatre manches pour réaliser leur meilleur chrono.

Le circuit Bugatti du Mans a vibré, ce week-end, au rythme du lancement de la saison 2026 de Fun Cup France. Ce championnat unique, rassemble des équipages de pilotes amateurs et professionnels pour des courses d'endurance monotype spectaculaires. Derrière leur look de Coccinelle, les Fun Cup Evo 3 sont de redoutables machines de course : châssis tubulaire, moteur central arrière Volkswagen 2.0L (FSI) de 175 ch pour seulement 780 kg, et boîte séquentielle 5 rapports avec palettes au volant, garantissant une équité technique parfaite et des empoignades à couper le souffle.

Le dimanche 22 mars 2026, de 10h à 12h30, le Parking St Paul a vibré au rythme des mécaniques d'autrefois. Exceptionnellement délocalisé dans le cadre du Printemps des Rillettes et des 3 Jours de Mamers, ce premier rendez-vous de l'année organisé par l'association Autos Motos Rétro Mamers a réuni une cinquantaine de véhicules de collection sous le regard d'une foule nombreuse et enthousiaste. Le plateau, d'une rare diversité, offrait un véritable voyage dans le temps. Les doyennes, comme la Renault 4CV ou la Panhard PL17b, côtoyaient les icôniques Citroën DS et ID, dont l'exemplaire présent avait été conçu pour les ambassades . Si elles partagent la ligne de Bertoni, la DS se distingue par  ses chromes, son "champignon" de frein et son hydraulique totale, là où l'ID privilégie une mécanique plus conventionnelle et des finitions moins luxueuses. Côté raretés, les visiteurs ont pu admirer la 2CV "Chic", une version qui ne fut jamais commercialisée par Citroën mais qu'a fait naître l'un des passionnés de la marque aux chevrons.

Le premier Rallye des Rillettes, au départ de Beillé, a offert ce samedi 21 mars aux passionnés d'automobile un véritable bond dans le temps. L’histoire de cette spécialité est, en effet, intimement liée à l'automobile et au rail. Dès 1906, le charcutier Albert Lhuissier popularisait ce mets en vendant des sandwichs aux spectateurs du tout premier Grand Prix de l’ACF. Quelques années plus tard, les haltes en gare de Connerré des trains Paris-Brest achevaient de conquérir les tables parisiennes, avant que les vacanciers des années 50 et 60 ne fassent de la commune une étape gastronomique incontournable sur la route de l’Océan.

Le parking de Super U à Arnage a été le point de départ de la 33ème balade en Sarthe organisée par Le CAR Le Mans.Une quarantaine d'équipages ont répondu à l'appel pour ce nouveau parcours destiné à explorer le sud du département jusqu'aux environs de Sablé-sur-Sarthe. Parmi les divers modèles réunis au départ la marque au losange était bien sûr largement représentée .Ainsi on a pu voir des Renault 4, 5, 17, 19 Cabriolet, ainsi qu'une rare Siete (modèle importé d'Espagne et rebaptisé Renault 7). Les anciennes n'étaient pas en reste avec une Juvaquatre Dauphinoise, quelques 4CV et une Ondine. Côté sportives on pouvait compter sur les Alpine A110, V6 Turbo ou encore une élégante Dinalpine. Les propriétaires de véhicules d'autres marques étaient également invités à se joindre à cette balade comme en témoignent les Mercedes 280 , MG B GT et TD, Jaguar MK2, BMW M635, Simca Aronde P60, Morgane 4/4, Porsche Boxter Cabriolet, Peugeot 403 ou Citroën 2CV inscrites au départ.

Le repaire des Vandales, à Ballon-Saint-Mars, a bien changé depuis ma première visite en mars 2025 pour son inauguration. Si les murs ont évolué, l'âme du lieu reste immuable : une ambiance toujours aussi conviviale, festive et authentique. Pour célébrer le premier anniversaire de ce local, et avec un peu d'avance sur la Saint-Patrick, les membres du Moto Club avaient donné rendez-vous aux amateurs de gros son pour un concert des Wet Shirts.

Ce weekend des 7 et 8 mars les dermographes ont envahi le hall du centre des exposition du Mans pour une cinquième édition de la Tattoo Conv' riche en découvertes. Sous les lumières du salon, les styles se sont croisés, allant du minimalisme poétique de Nani Handpoke aux traits incisifs de Machoire TTT. Les amateurs de pièces graphiques ont pu admirer le travail de Bralut Tattoo Art et de Jonna Ink, tandis que l’univers ornemental de Kalatea a captivé de nombreux visiteurs. La tradition était également à l'honneur avec la présence d'Amaru (Nirnam Tattoo) et les créations de BKC, sans oublier le talent de Le Kik's Tatouage et l'expertise de Treiz.

C’est dans un début de matinée brumeux que les premiers passionnés ont rejoint le repaire des AS Le Mans ce dimanche 8 mars. Mais comme souvent lors de ce rendez-vous, la grisaille n'a été que de courte durée. Au fur et à mesure que les véhicules arrivaient, le soleil a percé, baignant le parking d’une lumière printanière idéale pour sublimer les chromes et les carrosseries. Une météo si clémente que le parking s'est très vite retrouvé saturé, prouvant une nouvelle fois que le rendez-vous des AS est devenu un incontournable, bientôt trop petit pour l’enthousiasme des participants. L'ambiance sonore était assurée par le groupe "Still Alive", qui a effectué des reprises de "Wish You Were Here" de Pink Floyd, écrit par David Gilmour qui fêtait ses 80 ans il y a quelques jours, en hommage à Syd Barrett, du mythique "China Girl" de Bowie ou encore du vibrant "You Know I'm No Good" d’Amy Winehouse . Côté quatre roues, le spectacle était royal. Les amateurs de culture US ont pu admirer un superbe Hot Rod sur base de Ford 1932, côtoyant une élégante Chevrolet Bel Air 1956 et une sublime Cadillac Series 62 Coupé de 1955. Plus musclées, une Ford Mustang Shelby GT500 une la Ford Torino affichaient leur tempérament sportif, tandis que la rareté d'une Chevrolet Corvette C3 "Official Pace Car" de 1978 attirait  les regards. On notera aussi la présence remarquée d'une Cadillac Eldorado, d'une Plymouth Deluxe Coupé 1948 et d'une l'atypique dépanneuse Chevrolet Thriftmaster 3100 dans son jus.