Les journées inter-écuries se sont déroulées les 7 et 8 novembre derniers sur le circuit Bugatti du Mans, rassemblant les pilotes licenciés des Associations sportives automobiles (ASA) pour l'un des derniers grand rendez-vous de fin de saison. Si lors de la journée du samedi les pilotes ont pu bénéficier d'une visibilité satisfaisante la matinée du dimanche a vu les épreuves se dérouler sur une piste enveloppée par la brume, celle-ci s'est finalement dissipée peu avant midi pour laisser place à des conditions idéales. Des véhicules de multiples catégories se sont succédé sur l'asphalte sarthois, à commencer par la populaire Twin'cup, les berlines du groupe 1, quasiment toutes des Renault Clio à l'exception d'une Honda Civic, ainsi que les impressionnantes berlines et GT du groupe 2 regroupant des machines aussi variées que des Porsche 992 Cup ou la spectaculaire Renault RS01. Le plateau historique du HTCC (Historique Tourisme Champion Car) a également rappelé de grands souvenirs avec ses berlines de tourisme d'antan, tandis que le spectacle était total du côté des monoplaces (Tatuus F3R, Formula Master, Formule Renault) et des redoutables sport-prototypes, répartis entre la Coupe de France et la série Inter-Écuries (Nova NP01, Norma M20 FC).
Carton plein pour Corentin Tierce qui s'impose à deux reprises au sommet de la catégorie Monoplaces au volant de sa Tatuus F3R T318, tout comme Florent Mouyal, maître incontesté des sport-prototypes Inter-Écuries sur sa Nova NP01. En Twin'cup, la bataille a été intense entre les duos et pilotes de pointe, voyant notamment Gregory Munariz et Nicolas Labat-Camy s'illustrer sur l'ensemble des courses. Du côté des berlines et GT (Groupe 2), François Chotard, Anthony Plessis et Henri Neel se sont tour à tour disputé les victoires au scratch, tandis qu'en HTCC, Christian Chalon et Sébastien Seveau ont mené un train d'enfer avec leurs BMW M3. Enfin, en Groupe 1, Axel Guerin et Brian Berriau ont brillamment animé les débats avec leurs Clio, tout comme Thomas Davaille et Laurent Lebeurier en Coupe de France Sport Prototypes. Une édition 2026 particulièrement disputée dont voici un résumé en images réalisé en bordure du tracé manceau.
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