En ce début d'octobre, les AS Le Mans organisaient leur premier Motors & Coffee automnal. Malgré des températures devenues plus fraîches, amateurs de véhicules anciens, préparateurs et passionnés se sont retrouvés 2 rue Roberval au Mans pour partager une matinée sous le signe de l'automobile et du deux-roues de collection. L'affluence s'est révélée particulièrement soutenue dès les premières heures de la matinée, marquée notamment par l'arrivée groupée de nombreux motards venus enrichir le plateau.
L'espace réservé aux deux-roues présentait un éventail varié d'époques et de styles. Les prépas américaines et les modèles historiques y occupaient une place de choix. On pouvait ainsi admirer une Harley-Davidson 45 ci à moteur Flathead de 750 cm³, issue des années de la Seconde Guerre mondiale et retravaillée dans un pur style Bobber, côtoyant une Harley-Davidson Shovelhead modifiée en Chopper emblématique des réalisations artisanales des années 1970. La marque de Milwaukee était également représentée par une Harley-Davidson Softail à la finition soignée, ainsi que par un Chopper artisanal conçu sur la base d'un bloc Harley-Davidson Evolution à la ligne très dépouillée. En contraste avec ces machines customisées, la production japonaise s'illustrait à travers une Kawasaki Z900RS, roadster néo-rétro reprenant les lignes emblématiques de la célèbre Z1 des seventies.
Le plateau automobile réunissait quant à lui des modèles tout aussi représentatifs du patrimoine américain et européen. Parmi les véhicules venus d'outre-Atlantique, une Buick Special de 1958 retenait l'attention avec sa calandre imposante à motifs alvéolés chromés, aux côtés d'une élégante Buick Skylark Convertible de 1963 arborant des optiques jaunes d'époque, et d'un spectaculaire Hot rod construit sur une base de Ford 1934. Les sportives d'inspiration britannique occupaient également une place notable avec plusieurs déclinaisons d'AC Cobra, notamment une réplique réalisée par le constructeur Pilgrim et d'autres modèles conçus par Martin, accompagnés par la légèreté d'une Caterham Seven. Du côté des mécaniques européennes et populaires, le public pouvait découvrir un Buggy LM1 monté sur châssis Volkswagen, un classique Volkswagen Type 2 Combi, une majestueuse Simca Vedette Chambord témoignant de la production française de la fin des années 1950, ainsi qu'une très propre Mercedes 220D/8 représentative des berlines allemandes de cette période.
L'animation de la matinée était confiée au groupe BCBG (Baby Comme Bach Gang), une formation originaire de Sceaux-sur-Huisne dans la Sarthe. Composé d'Isa au chant et au clavier, de Tony et Dom aux guitares, de Manu à la basse et de Jean Mi à la batterie, le quintette a rythmé le rassemblement en interprétant plusieurs reprises emblématiques du répertoire rock et pop alternative international. Le public a ainsi pu profiter des reprises de Back to Black d'Amy Winehouse, Smells Like Teen Spirit de Nirvana, Sweet Dreams d'Eurythmics ou encore A Forest de The Cure. Ce premier rendez-vous automnal des AS Le Mans a permis de rassembler un plateau fort éclectique dans une atmosphère conviviale, portée par une belle passion mécanique et l'accompagnement musical apprécié de BCBG.
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