Le 18 octobre, l'association des Amis de la Traction organisait la 28ème édition de sa traditionnelle bourse d'échange au hall du Grû de L'Aigle, accueillant collectionneurs et passionnés de 8h à 18h.
Cette année encore, l'événement faisait la part belle au patrimoine automobile d'exception et aux pépites méconnues. À l'intérieur du hall, les visiteurs pouvaient admirer un bel alignement de Citroën Traction Avant, flanquées de l'incontournable 4CV, d'une Ami 6, d'une 2CV, ou encore d'un impressionnant camion Citroën Type 23 équipé en dépanneuse.
À l'extérieur, les divers parkings regorgeaient de modèles particulièrement atypiques. Parmi les raretés britanniques, une étonnante Burlington Arrow côtoyait un Burton Roadster (élégante carrosserie kit-car montée sur mécanique de 2CV), une Austin-Healey Sprite ainsi qu'une réplique d'AC Cobra signée du constructeur français PGO. Les passionnés de belles allemandes ont pu s'attarder sur la rare Volkswagen Karmann Ghia Type 34, tandis que le clan tricolore alignait des coupés Renault 15 et 17, une Panhard PL17 aux lignes aérodynamiques et une rare Ford Vedette issue des usines de Poissy. Les géants américains n'étaient pas en reste avec une spectaculaire Cadillac Series 62 Touring Sedan de 1941, une Dodge Polara de 1962 au style fusée et un Hot Rod sur base de Ford 34.
En arpentant les allées, le public a également pu retrouver avec nostalgie des populaires beaucoup plus familières mais tout aussi chéries. Les indispensables Citroën 2CV (dont une belle déclinaison Charleston) et Mehari côtoyaient les Peugeot 204 et 404, tandis que la famille Renault était largement représentée par ses R5 (de la populaire de base à la pétillante Supercampus) et sa Juvaquatre. Les amateurs de sportives accessibles n'étaient pas oubliés avec les Simca 1000 et Rallye 2, une belle Alpine A110, une Triumph Spitfire 4, sans oublier les incontournables Volkswagen Coccinelle et Combi T2 qui apportaient leur touche vintage à ce grand rassemblement.
Du côté des deux-roues et de la mécanique agricole, le tableau était tout aussi captivant : une rare moto danoise Nimbus Type C à cadre en acier plat s'exposait non loin du rugissant six-cylindres d'une Honda CBX 1000 et d'une ancienne Koehler-Escoffier d'après-guerre. Enfin, la section matériel agricole et militaire marquait les esprits avec une imposante moissonneuse-batteuse Bolinder-Munktell S1000-A au rabatteur jaune, un tracteur Fendt Dieselross à la patine authentique, ainsi qu'un GMC CCKW 353 équipé de sa tourelle de défense antiaérienne M36.
Voici en quelques clichés le résumé d'une balade entre ces pièces du patrimoine automobile et motocycliste.
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