Le dernier rassemblement VEM Street s'est tenu ce dimanche 3 mai sous une météo capricieuse. Si les premières gouttes de pluie ont accueilli les exposants les plus matinaux, le ciel s'est progressivement dégagé au fil des arrivées, permettant aux visiteurs d'apprécier la diversité du plateau.
La marque Ford occupait une place centrale lors de cette édition avec une représentation couvrant plusieurs décennies. On pouvait notamment observer un Hot Rod sur base de ford A de 1931 à moteur 2,83 l Chevrolet, une Mustang de 1966, une Capri RS 2600 préparée, une rare Comète Monté Carlo, ainsi qu'une moderne Mustang signée Jack Roush. Les productions britanniques, à l'image de la MGB GT , de la mini Cooper ou de la Caterham Super Seven, semblaient pour leur part parfaitement dans leur élément sous ce ciel changeant.
Parmi les autres modèles présents, un duo de Porsche à moteur avant (944 et 924) dont les livrées de compétition rappelaient les grandes heures de l'endurance a retenu l'attention, tout comme la ligne effilée d'une Simca 1200S ou l'exotisme d'une Nissan Laurel de sixième génération. L'événement a également été l'occasion d'admirer une évocation du prototype Labourdette de 1952. Ce véhicule, fruit d'un travail de reconstruction de quatre ans, rend hommage au prototype présenté par le carrossier Français au Salon de l'automobile de Paris.
Le calendrier manceau étant particulièrement dense ces prochaines semaines avec les 24 Heures du Mans en juin et Le Mans Classic en juillet, le VEM Street se met en pause pour la période estivale. Les rendez-vous mensuels reprendront dès dimanche 6 septembre à 10h .
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