Le 68ème Rallye de la Sarthe Moto 2026 couru ces 2 et 3 mai derniers a une nouvelle fois tenu ses promesses, avec un départ donné depuis la place de la République au Grand-Lucé à 7h15. Le parcours proposait un programme complet, débutant par une épreuve de vitesse de quatre tours sur le circuit Bugatti, avant de s'engager sur les secteurs routiers. Les concurrents se sont affrontés sur la spéciale de Lhomme (4,35 km) et celle de Thoiré-sur-Dinan (3,55 km), parcourues chacune à quatre reprises jusque tard dans la nuit. Si les conditions climatiques sont restées clémentes durant la matinée, des précipitations soutenues se sont invitées dès le début de l'après-midi, modifiant l'adhérence et la gestion de course pour l'ensemble des catégories.
En catégorie Rallye 1, Damien Gimbert (#16) impose sa KTM 890 Duke R. Il devance le sextuple champion de France Bruno Schiltz (#2), sur la nouvelle KTM 990 Duke R, et Hugo Recour (#9) sur Triumph 765 Street Triple RS. Dans la catégorie Rallye 2, Vincent Jouanen (#1), champion de France en titre, confirme sa forme sur sa KTM 500 EXC. Il est suivi par Tanguy Brebion (#4) sur Husqvarna 701 et Enzo Coutal (#113) sur KTM 690 Duke R. Le classement Rallye 3 voit la victoire de Rémi Unal (#173) sur Kawasaki Z 650, devant Rémi Chareire (#176) et Sergio Monteiro Dias (#171). En Side-car, l'équipage Migné/Bardeau (#17) l'emporte sur Yamaha 1250 FJ, suivis des duos Robin/Enjalbert (#271) et Berthomieu/Campergue (#12).
La réussite de cette épreuve repose sur l'engagement des membres de l'ASM ACO et de la Ligue Motocycliste des Pays de la Loire. J'adresse particulièrement mes remerciements aux commissaires des postes 1, 2, 3 et 4 de la spéciale de Lhomme. Mention spéciale à ceux du poste 15 qui ,revisitant les lois de la physique, ont tenu à ce que je me tienne à l'extérieur de la sortie du virage et qui finalement ont consenti à ce que je me positionne à l'intérieur de la courbe, plus en sécurité.
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