C'est le soleil qui a accueilli les visiteurs de la 15ème édition du salon Auto Moto Rétro Le Mans organisée pour l'association BEIM.
Cette année, c'est un pan important de la production européenne automobile qui est mise à l'honneur puisque ce millésime est dédié aux marques allemandes, c'est pourquoi de nombreux modèles germaniques comme des Volkswaggen type 1, Karmann Ghia, Porsche 911, Mercedes 190 SL ou Opel GT étaient disséminé dans le centre des expositions du Mans.
Exposés juste à l'entrée du hall C, plusieurs modèles donnaient déjà le ton, à l'image d'une Adler Trumpf Junior de 1936, une Messerschmitt KR 200, une BMW Isetta et son accès au poste de conduite par l'avant, une DKW KM 200 de 1936 et une DKW 200 de 1937.
Composée de 5 clubs (l'AVEC: les Amateurs de Véhicules D’Époque et de Collection, l'AVVN: l'Association des Vieilles Voitures de Normandie, le CAR: le Club des Amateurs d'Anciennes Renault Le Mans, l'ELDC :l’Écurie de l'Age d'Or Cénomans et VMC72: le Vintage Moto Club 72), le BEIM n'était pas la seule association présente sur cet événement.
Les amateurs d'américaines du NAC étaient venus avec une Camaro de 1973 et une corvette C3, Le VEM était présent lui aussi avec une Mercedes 280 S. L'association US Music & Cars était venue avec un pick up El Camino de 1985 alors que juste à côté sur le stand du musée de l'automobile du Mans on arborait une Porsche 9064 et une autre Porsche 935 aux couleurs du nouveau musée M24.
Le CAR le Mans était aussi là bien sûr avec sa fameuse Trabant P601 traversant une réplique du mur de Berlin tandis que le Triumph Club de France exposait une réplique de la TR3S numéro 26, copie conforme à celle qui a couru aux 24h du Mans en 1959.
Plus loin, un passionné c'était déplacé avec sa collection de BMW serie 3 comme la BMW320 de 1982 ou la BMW 3.0 csi de 1972. D'autres rareté était présentes sur la salon comme une Puma GTE 1600, une Honda Z600 de 1972, une Lancia Appia Coupé Zagato ou une réplique de la fameuse Ferrari 250 GTO, construite sur châssis de Datsun 240Z.
A l'extérieur, un espace dédié aux véhicules de pompiers a été également aménagé avec notamment un fourgon Peugeot J7, une jeep Delahaye VLR (Véhicule Léger de Reconnaissance) et un GMC CCKW 353.
Sur le parking attenant aux hall d'expositions certains propriétaires étaient venus au volant de modèles aussi divers qu'une Sunbeam Rapier, une Tatra 603, une réplique de buggy Meyers Manx, un cyclecar Lomax, une Facel Vega Facel III, d'une Hispano Suiza de 1907 ou au guidon d'une Suzuki GT550 ou d'une Monet-Goyon 175 cm³ type LS.
Voici en quelques clichés un résumé de ma visite le samedi 23 mai de ce salon.
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