Ce dimanche 12 avril, l’Écurie Le Mans organisait la 21e édition de son traditionnel Rallye Le Mans Historique. Le coup d'envoi a été donné dès 9h15 depuis la salle Mélusine à Bonnétable, où les quelque 70 équipages engagés se sont élancés sous un ciel radieux.
Le plateau de cette année brillait par sa diversité, offrant aux spectateurs un véritable musée roulant : des élégantes Jaguar Type E et Mercedes 280 SL à la musclée Ford Mustang, en passant par des icônes comme la Renault 8 Gordini, la Citroën GS Club, la nerveuse Triumph Dolomite Sprint ou l'atypique BMW Z1. Le premier tracé a mené les participants à travers les routes sinueuses du Perche, transitant par La Perrière jusqu'au Golf de Bellême pour la pause déjeuner.
L'après-midi s'est avéré plus capricieux. Une boucle reliant Bellême à La Chapelle-Montligeon a marqué le retour des premières averses, mettant à l'épreuve l'étanchéité des cabriolets comme l'Austin Healey 3000 ou la Porsche Boxster. Le dernier secteur, ramenant la caravane vers Bonnétable, s'est déroulé sous une météo de plus en plus instable, pour se conclure par une arrivée sous une pluie battante dans le parc du Château de Bonnétable
Malgré ces conditions, la compétition est restée serrée. En catégorie Navigation, c'est le duo Michel Laborie et Jacques Phelippeau qui s'impose sur leur Matra Murena 2.2, suivis de Philippe Trifault et Jean-Marc Masse (Jaguar Type E). Stéphane et Paul Gascoin complètent le podium sur leur Porsche 914/4. Du côté de la catégorie Balade, Tony Esnault et Hanane Abid (BMW 528 i) l'emportent devant la Porsche 997 de Daniel et Fabienne Pitel, tandis que David et Laly Esnault décrochent la troisième place sur leur Coccinelle.
Une édition exigeante pour les mécaniques et les copilotes, mais riche en images fortes au cœur du patrimoine du Maine Saosnois et du Perche. En voici un aperçu avec ces quelques clichés pris avec l'aimable autorisation de M. André Grison, président de l'Écurie Le Mans
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