Comme chaque année, les monstres d'acier ont envahi la piste du circuit Bugatti les 26 et 27 septembre pour la 41ème édition des 24 Heures Camions.Et une fois encore, le public a répondu présent puisque ce sont 79 500 spectateurs qui sont venus célébrer le monde du transport routier durant ce weekend placé sous le signe de la compétition et du spectacle.
Pour cette nouvelle édition, pas moins de 70 concurrents étaient engagés sur les trois plateaux présents au Mans : 31 en Championnat de France Camions FFSA, 15 en championnat d'Europe FIA ETRC et 20 en British Truck Racing Championship BTRC. Au total, douze courses étaient programmées durant ces deux journées.En championnat de France Camions FFSA, le duel entre Téo Calvet sur son Freightliner #20 et Thomas Robineau au volant de son MAN #75 aura une nouvelle fois animé le weekend. Calvet s'impose lors de la première course avant de récidiver au terme de la spectaculaire course de nuit du samedi soir.Cette course nocturne, disputée sous les projecteurs et précédée d'un show lumineux, a notamment offert une superbe remontée à Calvet, parti depuis la huitième position. Le pilote du Freightliner a finalement devancé José Sousa et Thomas Robineau au terme d'un dernier tour particulièrement animé.
Le dimanche, la situation s'est toutefois inversée. Thomas Robineau remporte la troisième course devant Jonathan André et Raphaël Sousa, tandis que Téo Calvet est victime d'un accrochage avec José Sousa puis d'une crevaison qui le contraint à l'abandon. La quatrième et dernière manche française a ensuite offert une magnifique première victoire à Aurélien Hergott sur son DAF #10. Au terme d'une course particulièrement disputée, il résiste jusqu'au drapeau à damier à Raphaël Sousa et Lionel Montagne.Thomas Robineau termine quatrième tandis que Téo Calvet, auteur d'une superbe remontée depuis le fond de la grille, prend la sixième place.
Au classement du Challenge des 24 Heures Camions, c'est finalement Thomas Robineau qui s'impose au Mans devant Raphaël Sousa et Jonathan André, relançant également la lutte pour le championnat de France avant la dernière épreuve de la saison.
En championnat d'Europe FIA ETRC, le weekend aura surtout été celui de Norbert Kiss. Le pilote hongrois sur MAN n'a pas attendu la fin du meeting pour décrocher sa huitième couronne européenne, un nouveau record dans la discipline. Il s'impose dès la première course devant Jochen Hahn et Steffi Halm. José Eduardo Rodrigues vient ensuite s'imposer dans la deuxième manche, avant que Norbert Kiss ne reprenne les commandes le dimanche en remportant les troisième et quatrième courses. Il signe ainsi trois victoires durant le weekend manceau et confirme encore un peu plus sa domination sur la saison 2026.
Le championnat britannique BTRC, désormais habitué du rendez-vous manceau, a lui aussi offert quatre courses particulièrement animées. En Division 1, Simon Reid remporte les première et quatrième manches, tandis que Michael Oliver s'impose dans la deuxième et Craig Reid dans la troisième.En Division 2, Jake Evans a une nouvelle fois marqué les esprits en dominant les quatre courses du weekend, tandis que la lutte pour les places d'honneur est restée particulièrement disputée jusqu'au bout.
Mais les courses ne sont qu'une partie du spectacle proposé au public des 24 Heures Camions.
Sur le circuit Bugatti, les traditionnels défilés de camions décorés ont une nouvelle fois constitué l'un des grands rendez-vous du weekend. Camions anciens, américains, tunés ou entièrement personnalisés ont défilé devant un public venu en nombre, notamment lors de la parade du samedi soir. La soirée du samedi aura d'ailleurs été particulièrement riche avec le show mécanique de dragsters, le Truckshow, puis le spectaculaire show lumineux précédant la course de nuit. Le feu d'artifice est ensuite venu illuminer le ciel du Bugatti.
Avec près de 80 000 spectateurs, douze courses, trois championnats, des camions de compétition toujours aussi impressionnants et une ambiance festive qui s'est prolongée jusque dans la nuit de samedi, cette 41ème édition aura une nouvelle fois confirmé la place particulière occupée par les 24 Heures Camions dans le calendrier manceau. Rendez-vous est désormais donné en 2027 pour une nouvelle édition de cette grande fête du camion sur le circuit Bugatti.
Un grand merci au Team Truck Toulousain et tout particulièrement à Patrick Châtelain pour m'avoir une nouvelle fois permis d'assister à cet événement.
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